Terdapat cuti yang tidak diketahui ramai orang. Salah satunya ditujukan untuk subjek yang tidak asing lagi bagi setiap kita - lampu isyarat. Hari lampu isyarat disambut baik di Persekutuan Rusia dan di negara lain. Dan memandangkan faedah yang diberikan oleh peranti ini kepada orang, kenyataan ini tidak menghairankan.
Lampu isyarat Knight
Sebenarnya, lampu isyarat muncul tidak lama dahulu. John Peak Knight dianggap sebagai penciptanya. Alat itu dipasang di sebelah bangunan Parlimen London pada tahun 1868. Peranti ini mempunyai dua sayap semaphore. Ketika mereka dinaikkan, pejalan kaki harus berhenti. Sekiranya sayap diturunkan sedikit, pejalan kaki boleh berjalan. Juga, reka bentuk lampu isyarat pelik ini termasuk lampu gas berputar, yang digunakan pada waktu petang dan malam. Dengan bantuannya, isyarat warna hijau dan merah dihasilkan.
Adalah perlu untuk menukar lampu isyarat secara manual, dan ini adalah kelemahannya yang jelas. Pada awal Januari 1869, lampu suluh di alat Knight meletup tanpa diduga dan mencederakan lelaki yang mengendalikannya. Akibatnya, idea lampu isyarat ditinggalkan selama beberapa dekad.
Peranti Hog automatik dan tarikh percutian
Pada 5 Ogos 1914, di Cleveland (AS), di tempat di mana Euclid Avenue bersilang dengan 105th Street, empat lampu isyarat automatik dipasang, dikembangkan dan dipatenkan oleh jurutera James Hog. Mereka sudah hampir serupa dengan yang moden, sementara di dalamnya, seperti pada model Knight, terdapat dua isyarat - hijau dan merah.
Dan Traffic Light Day disambut setiap tahun di seluruh dunia pada 5 Ogos - untuk mengenang peristiwa yang berlaku lebih dari satu abad yang lalu di Cleveland. Dalam realiti moden Rusia, Traffic Light Day adalah kesempatan terbaik bagi pegawai polis trafik dan aktivis organisasi yang berkaitan untuk memberitahu kanak-kanak dan orang dewasa mengenai keperluan untuk selalu mematuhi peraturan lalu lintas, berkongsi maklumat penting mengenai topik ini, dll.
Sejarah lebih lanjut mengenai lampu isyarat di dunia dan di Persekutuan Rusia
Pada tahun dua puluhan, lampu isyarat dengan tiga lampu mula dipasang di Chicago dan New York - kuning ditambahkan ke hijau dan merah. Secara beransur-ansur, peranti serupa mula muncul di bandar-bandar lain di Amerika, dan juga di Eropah.
Dan kemudian daripada semua, lampu isyarat mula digunakan, mungkin, di DPRK - ini sudah berlaku pada abad ke-21. Namun, bahkan di negara misteri ini, pergerakan kereta dan pejalan kaki di banyak tempat diatur "dengan cara lama" - oleh orang yang berpakaian seragam.
Bagi Rusia, lampu isyarat pertama kali dipasang di sini pada Januari 1930 sebagai percubaan - di persimpangan Liteiny dan Nevsky Prospekt di St Petersburg. Percubaan itu dianggap berjaya, dan pada bulan Disember 1930 yang sama, pengawal lalu lintas automatik dipasang di persimpangan Petrovka dan Kuznetsky Most Street di Moscow. Bandar Rusia berikutnya di mana lampu isyarat muncul adalah, menurut maklumat yang ada, Rostov-on-Don.
Sudah tentu, terdapat lampu isyarat di setiap bandar Rusia. Di beberapa tempat, anda juga boleh menemui monumen untuk peranti berguna ini. Sebagai contoh, monumen seperti itu wujud di Novosibirsk. Komposisi patung lucu menggambarkan seorang penjaga yang dengan hormat memandang lampu isyarat dan memberi salam.
