Lebih dari 800 syarikat mengambil bahagian dalam MAKS-2019, perkembangannya disampaikan bukan hanya oleh syarikat Rusia dan asing, tetapi juga oleh institusi pendidikan. Pelajar Universiti Teknologi Korolevo telah mensimulasikan penerbangan ke Bulan dan Marikh. Berjalan melalui paviliun MAKS, ada sesuatu yang dapat dilihat: 210 sampel pesawat, termasuk yang bersejarah dan terkini, serta pesawat masa depan.
MAKS-2019 sekali lagi memecahkan rekod
Lebih daripada 450,000 orang - rekod baru untuk menghadiri pameran udara terbesar di dunia, yang diadakan setiap dua tahun. Tidak sampai satu jam untuk pergi dari stesen keretapi Kazansky ke stesen Otdykh, di mana anda masih perlu menukar kereta api. Ujian perasaan bagi mereka yang jatuh cinta dengan langit, walaupun di dalam bas semua orang tertanya-tanya apakah cuaca terbang untuk aerobatik. Tetapi mendengar suara gemuruh, penonton mendapat inspirasi.
Di langit "Ksatria Rusia" dan "Swift" mencabar graviti bumi. Juruterbang aerobatik dari Emiriah Arab juga melukis langit. Dan jika untuk penonton ini hanya pertunjukan, bagi para profesional itu hanya sebuah pasar. Demonstrasi barang oleh seseorang, dalam profil, dalam semua dimensi. Potensi komersial, seperti yang dihitung oleh penganjur, adalah 350 bilion rubel.
MAKS adalah tempat di mana kontrak besar ditandatangani. Ada contoh, menurut keterangan, seolah-olah dari masa depan, tetapi mereka sudah terbang dengan sempurna. Adalah paling mudah untuk berkeliling dan mengambil gambar semua yang dipamerkan di MASK dengan kereta elektrik. Kawasan pameran adalah seperti 30 padang bola, tetapi sangat bermasalah untuk melakukan pergerakan orang sehingga berjalan sebenarnya lebih pantas.
Hari perniagaan dan hari terbuka
Pameran udara tiga hari pertama hanya berfungsi untuk komuniti perniagaan, selepas tempoh ini, rancangan ini tersedia untuk semua orang. Supaya setiap orang dapat menyusun senarai produk baru yang menarik secara bebas. 26,000 meter persegi adalah kawasan eksposisi hanya di paviliun, 45,000 meter persegi - di kawasan terbuka. Penganjur telah menyediakan banyak kejutan setiap hari pameran udara.
Sampel teknologi tidak hanya di darat, tetapi juga di langit: MAKS juga akan mengejutkan dengan program penerbangannya. Persembahan pasukan aerobatik "Swift", "Russian Knights", "Falcons of Russia" dan "First Flight" dirancang. Juruterbang menyiapkan program unik: mereka menarik hati penonton, menunjukkan balet udara untuk muzik. Pada masa persembahan, para profesional telah melakukan sekitar 130 persembahan demonstrasi di langit.
Inovasi dalam dunia teknologi penyelamatan
Sebagai contoh, juruterbang helikopter ambulans kadang-kadang terpaksa mendarat kereta dalam keadaan yang paling sukar, di pelbagai laman web. Pada MAKS-2019, helikopter disajikan dengan peralatan aerobatik terkini, dan sistem navigasi membolehkan anda terbang dalam keadaan cuaca apa pun. Ini adalah satu-satunya helikopter di Rusia yang kini memenuhi syarat Kementerian Kesihatan untuk pengangkutan udara. Kereta itu, sebenarnya, adalah resusitasi terbang. Dua doktor boleh menemani pesakit sekaligus. Ia memiliki segalanya dari memantau keadaan pesakit, sistem pengudaraan paru-paru buatan, defibrilasi, iaitu senarai lengkap peralatan pemulihan yang ada di dalamnya. Tiga kerusi telah dipasang: dua untuk doktor dan satu untuk orang yang menemani pesakit bawah umur, sekiranya kanak-kanak itu dipindahkan. Helikopter ini hampir tidak dapat dibezakan dari unit rawatan rapi.
Ketinggian 200, pesawat tiba-tiba memusingkan hidungnya, kemudian segera terbalik, kemudian memasuki lingkaran - orang Amerika memanggil SU-35 sebagai pejuang paling hebat di dunia. Kakak-kakaknya T-50 disebut-sebut dengan hasrat. Generasi kelima, kecerdasan buatan membolehkan pesawat ini berpusing dan mengelak serangan dengan jarak minimum. Tetapi mengapa kemampuan super-manuver seperti itu, ketika senjata moden memungkinkan lawan bertempur di udara sejauh puluhan kilometer? Jawapannya mudah. Ada banyak pesawat, mereka dapat digunakan oleh musuh, berbagai taktik juga dapat digunakan, gangguan dapat dilakukan, sebagai hasilnya, semuanya akan berubah menjadi pertempuran jarak dekat, dan mod kemampuan super-manuver sudah sangat nyaman di dalamnya. Kerana pesawat tidak kehilangan kestabilannya pada kelajuan apa pun, ditambah, ia dapat "berpusing" dan melancarkan dengan penuh semangat. Sekiranya anda melihat dengan lebih dekat, garis besar poligonal akan segera kelihatan. Amunisi terletak di ruang kargo - ini membolehkan pesawat tidak dapat dilihat oleh radar musuh dan begitu ketara bagi bakal pelanggan.
United Construction Corporation mempunyai pendirian terbesar. Penonton, bahkan yang terkecil, sendiri dapat merasa seperti juruterbang jet pejuang, yang dianggap sebagai tayangan perdana yang paling penting di sini. Pada hakikatnya, MiG-35 dapat mencapai kecepatan hingga 2.500 km per jam, sementara rakan sejawatnya dari Amerika F-35 mempunyai kecepatan tidak lebih dari 2,000 km per jam. Senjata laser pejuang dapat melakukan hingga 30 sasaran secara bersamaan, dan di masa depan, ia juga dapat mendarat di kapal. Ini adalah kompleks peralatan on-board yang memungkinkan penggunaan seluruh jenis senjata penerbangan: udara-ke-udara, udara-ke-permukaan, dan pekerjaan-udara-ke-laut. Dan kualiti inilah yang membolehkan pesawat melakukan semua operasi dek dengan jayanya. Pelanggan dari sekurang-kurangnya Iran, India dan Amerika Latin telah mengumumkan rancangan untuk membeli pesawat baru. Secara umum, Rosoboronexport menandatangani 15 kontrak di MAKS ini, jumlahnya, bagaimanapun, tidak dinyatakan, tawaran besar seperti diam. Berbeza dengan subjek mereka - helikopter pengangkutan terbesar di dunia MI-26 atau, katakanlah, "pemburu malam", yang, jika perlu, dapat membuat gelung. Orang Cina membeli sepuluh helikopter, dua anggota bomba KA-35, tiga pengangkut MI-171 dan lima kenderaan Ansat dua enjin ringan peralatan perubatan.
